رشد ۵۸ درصدی سود خالص شرکت های حمل ونقل بورسی

چابک آنلاین، سعید رشیدی، هر چند که باتوجه به پیگیری طرح های توسعه ای صنعت، مانند تکمیل کریدور شمال – جنوب و همچنین اتصال خطوط ریلی ایران به عراق، پاکستان و افغانستان، پیش بینی می شود در سالهای آینده روند درآمدی و سودسازی شرکت ها با قدرت بیشتری بهبود یابد.

درجدول زیر تغییرات در آمد و سود سازی شرکت های حمل و نقل فعال در بازار سرمایه بررسی شده است.

براساس ارقام موجود در جدول، نمادهای «حپترو» ، «حسیر» ، «حگردش» ، «حشکوه» و «حگهر» بیشترین رشد سود سازی در سال 1401 را به خود اختصاص داده اند.

سود سازی در نمادهای «حریل» ، «حرهشا» و «حآفرین» نیز در سال گذشته کاهش یافته است.

8 شرکت در 1402 افزایش درآمد خواهند داشت

براساس برآوردهای ارائه شده از طرف شرکت های حمل و نقل ریلی، سال جاری برای این صنعت سال خوبی خواهد بود.

شرکت ها در این سال با افزایش درآمد و سود سازی رو به رو خواهند شد.

بررسی ها نشان می دهد، 8 شرکت از 13 شرکت حمل ونقلی فعال در بازار سرمایه با افزایش درآمدهای عملیاتی رو به رو خواهند شد.

در بین این شرکت ها ، نمادهای «حگهر» ، «حسیر» و «حریل» بیشترین رشد درآمد را پیش بینی کرده اند.

همچنین نماد «حفارس» تنها نمادی است که درآمدهای آن برای سال 1402 کاهش خواهد یافت.

کاهش تعداد قراردادها و تقاضا برای انتقال بار از طریق ناوگان این شرکت از جمله مواردی است که شرکت درخصوص پیش بینی کاهش درآمدهای خود به آن اشاره کرده است.

درجدول زیر پیش بینی تغییرات درآمد و بهای تمام شده درآمدهای عملیاتی سال 1402 شرکت‌ها قابل مقایسه است.

شرکت های حمل و نقل فعال در بازار سرمایه را می توان به دو دسته حمل و نقل بار و مسافر تقسیم بندی کرد.

برخی از شرکت های مورد بررسی مانند شرکت حمل و نقل ترکیبی مواد معدنی گهرترابر سیرجان «حگهر» دارای ناوگان بزرگ حمل و نقل جاده ای است و درکنار درآمد حاصل از بارنامه کامیون های تحت مالکیت شرکت، از صدور بارنامه برای کامیون های شخصی نیز درآمد کسب می کنند.

در بخش مسافربری، بررسی صورت های مالی شرکت ها نشان می دهد، با فاصله گرفتن از شرایط ویژه ای که به دلیل شیوع بیماری کرونا به وجود آمده، این شرکت ها توانسته اند روند درآمد و سودسازی خود را تاحدودی بهبود ببخشند.

همچنین پیگیری تجهیز و نوسازی ناوگان های مسافربری که شامل افزودن لکوموتیو و واگن می شود، در سال 1401 ، میزان مسافرت با قطار را افزایش داده است.

براساس آمار های منتشر شده از طرف شرکت های حمل و نقل ریلی، در حال حاضر طول خطوط اصلی راه آهن کشور به 11 هزار و 798 کیلومتر می رسد.

تعداد کل واگن های باری تحت مالکیت 33 شرکت ریلی فعال درکشور نیز حدود 28 هزار واگن اعلام شده که بیش از یک هزار واگن در مقایسه با سال قبل افزایش نشان می دهد.

درحال حاضر 958 لکوموتیو در تمامی شرکت های ریلی ایران موجود است که 523 لکوموتیو درحال فعالیت است.

بیشترین حجم کالاهای حمل شده از طریق واگن های باربری نیز مربوط به مواد معدنی و مواد نفتی است و مواد صنعتی در رتبه بعد از آنها قرار می گیرد.

توسعه حمل و نقل ریلی به دلیل توانایی جابجایی حجم بالای بار و مسافر در کاهش مصرف انرژی نقش مهی را ایفا می کند.

از این رو در کشورهای توسعه یافته به تکمیل  زیرساخت های لازم برای افزایش ظرفیت  صنعت حمل و نقل ریلی توجه شده است.