به گزارش چابکآنلاین، امیرحسن کاکایی با بیان اینکه "وظیفه بانک مرکزی حفظ ارزش پول است " اضافه کرد:بعد از بالا رفتن نرخ ارز درسال 97، به این صنعت، وعده دلار 4200 تومانی داده شدکه کامل هم به آن عمل نکردند و بعد از مدتی خواستند که مبلغی هم که داده اند، برگردانده شود. همین رفت و برگشت ارز، خودروسازها را حداقل شش ماه درگیر سیستم گمرکی و وزارت دارایی کرد و با عث کاهش تولید در نیمه دوم سال 97 شد.
وی، بیان کرد: قیمت گذاری غلط وزارت صمت و دولت که براساس ارز 4200 تومانی بود سبب زیان 35هزار میلیارد تومانی خودروسازی شد که البته تنها مقصر این زیان بانک مرکزی نبوده و شورای رقابت، وزارت دارایی و همچنین خود خودخودروسازها نیز مقصر بودند.
وی در توضیح این مسئله که " چرا خودروسازها با تغییر نرخ ارز درسال آینده مخالف هستند" گفت: در دو سال اخیر که ارزش پول ملی یک سوم شده، نقدینگی مورد نیاز برای تولید همان تعداد خودرو سه برابر شده و خودورسازی در کشور ناکارآمد شده است.
رژین میدانی
