به گزارش چابک آنلاین، رضا نواز، سخنگوی صنف جایگاه‌داران سوخت، با اشاره به مشکلات فنی در تحویل فرآورده‌های نفتی به جایگاه‌ها گفت: طبق استاندارد جهانی، سوخت باید در دمای ۶۰ درجه فارنهایت تحویل و تحول شود؛ اما به‌دلیل شدت مصرف و ناترازی در تولید، بنزین در دمای بالا تولید و بلافاصله به شبکه توزیع ارسال می‌شود. به‌همین علت، پس از سرد شدن در مخازن جایگاه‌ها، حجم آن کاهش یافته و کسری قابل‌توجهی ایجاد می‌شود.
وی افزود: «میزان تبخیر بنزین امروز بسیار فراتر از استانداردهای تعریف‌شده است. در حالی‌که کسری مجاز ۴۵ لیتر در هر ۱۰ هزار لیتر بنزین تعیین شده، گزارش‌های میدانی نشان می‌دهد این رقم گاه به ۸۵ تا ۱۰۰ لیتر و حتی بیشتر هم می‌رسد. این کسری‌ها ناشی از انقباض و تبخیر است و جایگاه‌داران ناچارند هزینه آن را از جیب پرداخت کنند.»
