راننده محور
  • اختصاصی چابک آنلاین؛

    اسماعیل فلاحی، مدیر بیمه های خودرو شرکت بیمه آرمان: قانون بیمه شخص ثالث بر پایه وسیله نقلیه است و در حال حاضر ۲۵ ماده شناسایی شده که مانع از اجرای راننده محور شدن خواهند شد. در اجرای راننده محور شدن، صنعت بیمه مجبور است یک روش بومی که بر اساس یک چارچوب محدود است را اجرایی کند. این طرح اگر براساس جنسیت، سن و گواهینامه جلو برود بستر آن فراهم است ولی اگر بخواهد براساس اینکه شخص چه تخلفات رانندگی دارد نیاز به آماده سازی یکسری اطلاعات بیشتر است.

  • اختصاصی چابک آنلاین؛

    مدیر سابق بیمه‌های اتومبیل شرکت بیمه حافظ، با بیان اینکه، اگرطرح راننده محور شدن برای موتور سیکلت‌ها هم اجرایی شود نتایج خوبی را به همراه خواهد داشت، افزود: اگر تخفیف‌ها به فردمنتقل شود و فرد به واسطه این تخفیف احساس امنیت کند،درنتیجه بسیاری از خسارت‌ها کاهش می‌یابد.

  • اختصاصی چابک‌آنلاین؛

    عضو هیات مدیره شرکت بیمه ما، با بیان اینکه، بیمه مرکزی در جایگاه حاکمیتی و نظارتی باید تسهیل‌گر عرضه محصولات نوین در عرصه صنعت باشد، افزود: بیمه مرکزی نباید در این حوزه ورود کند مگر آنکه در تعامل با سندیکای بیمه گران ایران و شرکت‌های بیمه‌گر براساس نیاز بازاربه شناسایی موانع قانونی و حاکمیتی بپردازدو با برداشتن آن‌ها کمک شایانی به تبدیل شدن ایده ها به محصولات و خدمات نوین کند.

  • یکی از حلقه‌های مفقوده در کاهش تصادفات جاده‌ای که سالانه جان ۱۷ هزار نفر در کشور را می‌گیرد، در صنعت بیمه به چشم می‌آید.

  • چابک آنلاین: قانون بیمه اجباری مسئولیت مدنی دارندگان وسایل نقلیه موتوری زمینی در مقابل اشخاص ثالث (مصوب 1347/9/26) از برترین قوانین حمایتی اجتماعی در مقابل خطرات ناشی از حضور وسایل نقلیه در معابر عمومی بوده است.

  • خبر اعلام اجرای قانون جدید بیمه شخص ثالث و "راننده محور" کردن آن توسط شرکت بیمه مرکزی باعث طرح پرسش‌هایی در این باره شد که با توضیحاتی که رئیس کل بیمه مرکزی به تدریج در این باره ارائه کرد، تقریبا کلیات این طرح مشخص شده است.

  • با اجرایی شدن طرح جدید بیمه شخص ثالث فرد محور به جای خودرو محور، حق بیمه ها واقعی شده، افراد کم ریسک تر حق بیمه کمتری خواهند پرداخت و صنعت بیمه در بخش خودرو با معیارهای جهانی مطابقت بیشتری خواهد داشت .